হ্যাংচা ২.৫-৩.৫ট ৪ডব্লিউডি ডিজেল রাফ টেরেন ফর্কলিফট
পণ্য পর্যালোচনা
হ্যাংচা 2.5-3.5t 4WD ডিজেল রাফ টেরেন ফর্কলিফট চরম অফ-রোড অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, শক্তিশালী চার চাকার ড্রাইভ এবং স্টেজ V/Tier 4F মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চ-কার্যকরী ডিজেল ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। খনন, নির্মাণ এবং ভারী-শ্রেণীর লজিস্টিকের জন্য আদর্শ।
মূল বৈশিষ্ট্যসমূহ
শক্তি ও টান
YANMAR 4TNE98 অথবা KUBOTA V2607-CR-TE5B ইঞ্জিন (42.1kW–47.3kW)।
২WD/৪WD পরিবর্তনযোগ্য ট্রান্সমিশন ৫৮% গ্রেডেবিলিটি সহ (২.৫ট মডেল)।
গভীর ট্রেড টায়ার (সামনে: 12-16.5, পেছনে: 10.0/75-15.3) এবং ইলেকট্রনিক ডিফারেনশিয়াল লক।
বিশ্বাসযোগ্যতা
মজবুত স্টিয়ারিং অক্ষ এবং ভারী লোড স্থিতিশীলতার জন্য ভিজা ব্রেক।
ডুয়াল-স্টেজ এয়ার ফিল্ট্রেশন এবং ইঞ্জিনের স্থায়িত্বের জন্য বড় অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর।
উৎপাদনশীলতা
তিন-গতির হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন, সর্বাধিক গতি ২৬কিমি/ঘণ্টা।
ডাইনামিক হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং শক্তির ক্ষতি কমায়।
অপারেটর আরাম
সাসপেনশন সিট এবং নিম্ন-কম্পন কেবিন ডিজাইন।
রাতের দৃশ্যমানতা বাড়ানোর জন্য LED লাইটিং।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
মডুলার ইলেকট্রিক বক্স এবং দ্রুত-অ্যাক্সেস ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট।
রিয়েল-টাইম ডায়াগনস্টিকের জন্য LCD ড্যাশবোর্ড।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনসমূহ
| প্যারামিটার | CPCD25-XW33C-RT4 (2.5t) | CPCD30-XW33C-RT4 (3t) | CPCD35-XW33C-RT4 (3.5t) |
|---|---|---|---|
| রেটেড ক্যাপাসিটি | ২৫০০কেজি | 3000কেজি | ৩৫০০কেজি |
| ইঞ্জিন মডেল | YANMAR 4TNE98 | YANMAR 4TNE98 | YANMAR 4TNE98 |
| ইঞ্জিন শক্তি | 42.1kW @ 2300r/min | 42.1kW @ 2300r/min | ৪২.১কেডব্লিউ @ ২৩৩০আর/মিন |
| সর্বাধিক গতি | ২৪/২৬কিমি/ঘণ্টা | ২৪/২৬কিমি/ঘণ্টা | ২৪/২৬কিমি/ঘণ্টা |
| মাটির ক্লিয়ারেন্স | 240মিমি | ২৭০মিম | ২৭০মিম |
| টায়ার টাইপ | পনুম্যাটিক | পনুম্যাটিক | পনুম্যাটিক |
| ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা | 60L | 60L | 60L |
| হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক | 60L | 60L | 60L |
ঐচ্ছিক আনুষাঙ্গিক
কেবিন (এসি/হিটার সহ)
ফ্রন্ট লাইটস এবং রিভার্সিং ক্যামেরা
ওজন ব্যবস্থা
মাল্টি-ওয়ে হাইড্রোলিক ভালভ (৩-৫ সার্কিট)
বিশেষ সংযুক্তি (সাইড শিফটার, ফর্ক কভার)
হাংচা – সবচেয়ে কঠিন ভূখণ্ডের জন্য অবিরাম শক্তি প্রদান করছে!